កម្ពុជា - 
អត្ថបទចុះ​ផ្សាយ​នៅ​ថ្ងៃ ចន្ទ 01 តុលា 2012 - ព័ត៌មានទើប​កែប្រើ​លើកចុងក្រោយ​ ថ្ងៃ ពុធ 03 តុលា 2012

ស្លាប់៥ របួស២០នាក់​រៀងរាល់ថ្ងៃ​នៅ​លើ​ថ្នល់

គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅកម្ពុជា
គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅកម្ពុជា
© សុវណ្ណរ៉ា

ដោយ លាង ដឺលុច

នាយកដ្ឋាន​សណ្តាប់ធ្នាប់​នៃ​ក្រសួង​មហាផ្ទៃ​បាន​រៀបចំ​សន្និសីទកាសែត​មួយ​នៅ​ព្រឹកថ្ងៃ​ចន្ទទី១​តុលា​នេះ ដើម្បី​ផ្សព្វផ្សាយ​អំពី​របាយការណ៍​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក​ក្នុង​ឆមាស​ទី១។ លោក​ឧត្តមសេនីយ ទោហ៊ឹមយ៉ាន ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​សណ្តាប់ធ្នាប់​នៃ​ក្រសួង​មហាផ្ទៃ​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា ថ្វីដ្បិត​ចំនួន​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​បាន​ថយចុះ​មែន ប៉ុន្តែ​បញ្ហា​នេះ​នៅ​តែ​ធ្ងន់ធ្ងរ​ដដែល ដោយសារ​មនុស្ស​ស្លាប់ និង​របួស​ច្រើន​ជា​រៀងរាល់​ថ្ងៃ។

សេចក្តីរាយការណ៍​របស់ លាង ដឺលុច ពីទីក្រុងភ្នំពេញ
 

01/10/2012 by លាង ដឺលុច

ជា​រៀងរាល់ថ្ងៃ មាន​មនុស្ស​៥នាក់​ស្លាប់ និង​ជាង​២០អ្នក​របួស​នៅ​លើ​ទ្រូងផ្លូវ​ក្នុង​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍។ នេះ​បើ​តាម​ការ​អះអាង​របស់​លោក​ឧត្តមសេនីយ ទោ ហ៊ឹមយ៉ាន ប្រធាន​នាយក​ដ្ឋាន​សណ្តាប់ធ្នាប់​នៃ​ក្រសួង​មហាផ្ទៃ នៅក្នុង​សន្និសីទ​កាសែត​នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ចន្ទ​នេះ។ លោក​ឧត្តមសេនីយ​បាន​បង្ហាញ​តួលេខ​ជាមួយ​នឹង​ការ​សម្តែង​ការ​ព្រួយបារម្ភ​ផង ចំពោះ​បញ្ហា​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​នេះ ទោះ​ជា​​ចំនួន​គ្រោះថ្នាក់​បាន​ធ្លាក់ចុះ​ក្នុង​រយៈពេល៦ខែ​ឆ្នាំ​២០១២ បើ​ប្រៀបធៀប​នឹង​ឆ្នាំ​២០១១ ក្នុង​រយៈ​ដូចគ្នា​ក៏​ដោយ។ នៅ​ចំពោះ​មុខ​អ្នកកាសែត និង​មន្ត្រី​ពាក់ព័ន្ធ​ជាច្រើន​នោះ លោកឧត្តមសេនីយ​ហ៊ឹម យ៉ាន​បាន​ប្រាប់​អោយ​ដឹង​ថា គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ឆ្នាំ​២០១១​កន្លង​ទៅ​បាន​ធ្វើ​អោយ​បាត់បង់​ថវិកា​ប្រមាណ​៣១០លានដុល្លារ​។

លោក​ឧត្តមសេនីយ​ទោ ហ៊ឹមយ៉ាន បាន​បញ្ជាក់​ថា ចំនួន​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ក្នុង​ឆមាសទី១ ឆ្នាំ​២០១២​នេះ បាន​ថយ​ចុះ ៤៩២លើក បើ​ធៀប​នឹង​ឆ្នាំ​២០១១​ក្នុង​រយៈពេល​ដូច​គ្នា។ ពោល​គឺ​៦ខែ ដើម​ឆ្នាំ​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ​២០១១ ចំនួន​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​មាន២៩៤៥លើក លើស​ឆ្នាំ​២០១២ ដែល​មាន ២៤៥៣លើក។ លោក​ឧត្តមសេនីយទោ​បន្ត​ថា រយៈពេល​៦ខែ​ដើមឆ្នាំ​នេះ គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​បាន​សម្លាប់​មនុស្ស១០៦៧នាក់ ខណៈ​ដែល ១១០០នាក់​បាន​ស្លាប់​ក្នុង​៦ខែ​ដើម​ឆ្នាំ២០១១។
 
មូលហេតុ​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ​ដដែល​ជា​ដដែល គឺ​ការ​បើកបរ​លើស​ល្បឿន​កំណត់ អ្នកបើកបរ​មិន​គោរព​សិទ្ធិ​អាទិភាព អ្នកបើកបរ​ក្នុង​ពេលស្រវឹង អ្នកបើកបរ​ជែង​ក្នុង​ស្ថានភាព​គ្រោះថ្នាក់ បើកបរ​មិន​ប្រកាន់​ស្តាំ និង​ដោយសារ​កត្តា​ផ្សេងៗ​ទៀត​ដូច​ជា យានយន្ត​ជា​ដើម។ សូម​រម្លឹក​ថា ប្រមុខ​រដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​​ធ្លាប់​បាន​ប្រកាស​ហើយ​ថា ករណី​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​សព្វថ្ងៃ​បាន​ក្លាយ​ទៅ​ជា​គ្រោះថ្នាក់​ធំ​ជាង​គេ​សម្រាប់​ប្រទេស​កំពុង​អភិវឌ្ឍន៍​មួយ​នេះ លើស​ពី​ជំងឺ​អេដស៍​ និង​គ្រាប់មីន​ទៅ​ទៀត៕

tags: កម្ពុជា - ចរាចរណ៍ - សង្គម
ទាក់ទងនឹងប្រធានបទនេះ​ដែរ :
អត្ថាធិប្បាយ (1)

តើអ្នកយល់ឃើញដូចខ្ញុំដែអត់ ?

ជាការពិត​វាមាន លក្ខខ័ណ្ឌជាច្រើនដែលធ្វើអោយ គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក​ កើនមានជារៀងរាល់ថ្ងៃ
ប៉ុន្តែ ចំនុចមួយអ្នកគួរគិតគឺ

តើ អ្នកបើកបរយានយន្ត ដែលមានប័ណ្ឌបើកបរទាំងនោះ គាត់ មើលឃើញច្បាស់ ដែរអត់ ?

ខ្ញុំជាគ្រូពេទ្យជំនាញខាងភ្នែក = អ្វីដែរខ្ញុំដឹងគឺ រាល់ការផល់ប័ណ្ឌបើកបរ មិនបាន បញ្ជូនអ្នកទាំងនោះមកធ្វើការ ពិនិត្យភ្នែកអោយបានត្រឹមត្រូវ ទេ សូម្បី​ ១ នាក់ !!! ( លើកលែង ក្រុមធំៗ រឺ អង្គការ NGO ) ទោះបីជានៅក្នុង ច្បាប់ រឺ លក្ខខ័ណ្ឌ នៃការផ្តល់​ ប័ណ្ឌបើកបរ = គឺអ្នកបើកបរទាំងអស់ មិនអាចទទួលបាន ប័ណ្ឌបើកបរ ទេ ប្រសិនបើ ការមើលឃើញរបស់គាត់ មិនបាន​ មើលឃើញច្បាស់ ៨០% នៃការមើលឃើញធម្មតា ។

មួយទៀត គឺ ប្រជាជនខ្មែរ មិនចូលចិត្តពាក់ វ៉ែនតា សិងតែ ១០០% ព្រោះ គេប្រហែលគិតថាវា មិនស្អាត ចាស់ អ្នករៀនច្រើន អ្នកលេងGameច្រើន ភ្នែកមានជំងឺ មិនទំលាប់ពាក់​ ខ្លាចមិត្តភ័កបង់អាប់ ។ ប៉ុន្តែ ចំនុចមួយគេមិនបានគិត គឺ វ៉ែនតា វាអាចជួយអោយ​ ការមើល មិនច្បាស់ ទៅជា មើលឃើញប្រសើរឡើង សិងតែល្អ ១០០% ។

តើអ្នកយល់ឃើញដូចខ្ញុំដែអត់ ?

Dr. HENG Sophal
=============
Workplace : Siem Reap Regional Eye Hospital
Address : http://www.facebook.com/EYEsiemreap
=============
General Eye Surgeon at Siem Reap Regional Eye Hospital,
Siem Reap province ( Angkor Wat temple ), Cambodia.
Tel: (+855) 92 22 2009 | (+855) 88 886 8836
E-mail: dr.sophal@gmail.com | www.sophal.info

ប្រតិកម្ម​ជុំវិញ​អត្ថបទនេះ
The content of this field is kept private and will not be shown publicly.
To prevent automated spam submissions leave this field empty.
CAPTCHA
This question is for testing whether you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.
Close